pISSN: 2288-7857
경찰복지연구, Vol.4 no.1 (2016)
pp.30~56
이륜차 안전 운전을 위한 교수방법 고찰
전국 경찰관서에서의 경찰관의 이륜차 안전운행을 위하여 중앙경찰학교에 입교 한 신임경찰 교육생 중 이륜차 운전 경험 교육생을 조사한 바에 의하면 약 35%정 도로 운전 유경험자라고 답변하였으나 이들 대부분은 친구나 혼자서 이륜차 운전 방법을 습득한 사례가 대부분을 차지하고 있어 이륜차와 관련하여 체계적· 전문적 인 교육을 받은 경험이 거의 없는 실정으로 나타났다. 대부분의 교육생들은 자전거를 탈 줄 알면 이륜차 주행이 가능하다고 생각하고 있으며 이륜차 운전을 쉽게 생각하고 안전운전에 필요한 능력과 실력을 갖추지 않 은 채 중앙경찰학교에서의 부족한 이륜차 수업에다가 이륜차 운전을 해보고 싶은 개인적 욕구 사로잡힌 채 졸업할 경우 일선 치안 현장에서의 업무수행 중 이륜차 에 의한 교통사고의 우려성이 높은 것이 사실이다. 2015년 6월 말 기준 경찰청 산하 관서별 112순찰차량 보유 대수는 3,852대이 며, 이륜차는 2,018대 [대형 614대(30%), 중형 1,397대(69%), 소형 7대(1%)]이 다. 지역경찰의 순찰차량의 절반이 넘는 수를 이륜차가 차지하고 있어 순찰차 운 전 교육 못지않은 이륜차 교육도 절실히 필요하다. 그렇지만 신임 교육생의 운전 교육 시간 중 이륜차 수업에 할당된 시간이 절대적으로 부족(26h/3h)하여 이륜차 안전교육 강화가 절실히 요청되고 있다. 경찰청 관서별 이륜차 보유 현황에서 전체 이륜차 중 125cc이하 중형 이륜차가 차지하는 비율은 약 69%로 125cc초과 대형 이륜차에 비해 압도적으로 많지만, 경찰에서의 중형 이륜차 주행을 위한 매뉴얼 및 초보 라이더를 위한 교재가 없는 실태로써, 먼저 중앙경찰학교 교육생을 대상으로 이륜차 주행능력 설문조사를 실 시하여 교육생의 이륜차 관련 지식을 확인하고, 초보라이더의 안전 운전에 필요한 사항을 정리하여 매뉴얼화 하여 한정된 수업시간에 이륜차 주행에 익숙해지는 방 법과 도로별, 교통상황별 주행 방법을 체계적으로 전달할 수 있는 교수방법을 정리했다.
The study of Teaching Methods for Safe-Driving Motorcycles
The new police trainees joined the Central Police Academy in order for the policemen to take the safe operation of motorcycles, and the approximate-35% among them answered motorcycle-driving experiences by investigating the trainees on the motorcycle-driving, however, the situation showed that most of them have not ever experienced in systemic and technical-training regarding the motorcycles because they acquired how to drive motorcycles by themselves only or friends. Most of the trainees, once they know how to ride a bike, think that it is for them to drive motorcycles, and think the motorcycle-driving easier, due to, on the one hand, the lack of a motorcycle-class at Central Police Academy, on the other hand, personal needs for driving motorcycles without the abilities and skills which are necessary for safe motorcycle-driving , in this situation If they graduate themselves from this academy, it is true that the concerns of the traffic accidents of motorcycles are high during the job-performances in the front-line of reinforcement-fields. As of the end of June 2015, under the National Police Agency, each police station employs 3852 units of 112 patrol-vehicle fleet, and 2018 motorcycles of [largesized 614 units(30%), medium-sized 1,397 units (69%), small-sized 7 (1%)]. The motorcycles can be accounted for more than the half number of the localpolice patrol cars, hence the urgent driving-lessons are needed for the motorcycledriving as good as that of patrol-car. However, the allocated classes for new trainee's motorcycle-driving are absolutely lack(26h/3h) and thus, the intensification of safe education for the motorcycle is desperately requested. In the motorcycle-holding status of each police station, the proportion of 125cc (69%) or less, mid-sized motorcycles for all motorcycles are overwhelmingly larger than 125cc or more a large-sized motorcycle, but in the situation there is no textbook for manual and novice- riders for a medium-sized motorcycles, First, the survey was carried out on the motorcycle-driving skills targeting for the trainees of the Central Police Academy and checked on the trainees' motorcycleknowledges, the requirements necessary for safe driving of the novice-riders were cleared up and the manual was created, and also, the teaching methods were cleared up in order for the riders to familiarize themselves in the limited-hour of class how to be systematically informed and how to drive according to each situation by roads, and by traffics.
